Quanto costa monitorare un oleodotto o gasdotto con il drone

Il prezzo di una campagna di sorveglianza aerea su un corridoio di gasdotto o oleodotto si calcola quasi sempre a km di tracciato, ma con variazioni significative legate al contesto attraversato. Ecco cosa incide davvero.

1. Lunghezza del tracciato

È la variabile principale: più km, più tempo di volo e più elaborazione dell’ortomosaico. La buona notizia è che il costo per km scende su tracciati lunghi, perché la mobilitazione della squadra e la pianificazione sono in gran parte fissi.

2. Complessità del contesto attraversato

Un tracciato che attraversa solo aree agricole aperte è più semplice da sorvolare di uno che passa vicino a centri abitati, infrastrutture ferroviarie o aree soggette a restrizioni ENAC. Ogni vincolo aggiuntivo richiede coordinamento e autorizzazioni che si riflettono nei tempi (e nei costi) di pianificazione.

3. Livello di analisi richiesto

• solo ortomosaico del corridoio — il livello base, utile come documentazione generale
• catalogo delle interferenze con coordinate e priorità — richiede analisi dedicata dell’ortomosaico, più tempo di elaborazione
• confronto con campagne storiche — aggiunge valore ma richiede che esista già una baseline

4. Cadenza del contratto

Una campagna isolata costa più, per km, di un contratto di monitoraggio periodico (ad esempio annuale o semestrale su tutto il tracciato), perché il piano di volo e i punti di riferimento vengono riutilizzati nel tempo.

Un ordine di grandezza

Per tracciati fino a 20 km con contesto normale, il costo di una campagna con ortomosaico e catalogo interferenze si colloca tipicamente in poche migliaia di euro; tracciati più lunghi o contratti periodici hanno un costo per km sensibilmente inferiore.

Cosa chiedere in un preventivo

• se il prezzo include l’analisi delle interferenze o solo l’acquisizione delle immagini
• il formato di consegna (shapefile/GeoJSON compatibile con il tuo GIS)
• i tempi di consegna del report — nel nostro caso, tipicamente 2 settimane
• eventuali costi aggiuntivi per zone con vincoli di volo specifici (aree Seveso, prossimità aeroportuale)

Se gestisci un tracciato e vuoi un numero reale, il modo più rapido è partire da un tratto pilota di 5 km: il costo per km su quel tratto ti dà una base affidabile per stimare l’intero corridoio.