Quanto costa un'ispezione termografica di una linea elettrica?

“Quanto costa?” è la prima domanda, ed è legittima: ma sulla termografia aerea la risposta onesta è “dipende da quattro variabili”, non un numero a listino. Vediamole una per una, così puoi valutare qualunque preventivo — nostro o di altri — sapendo cosa stai confrontando.

1. Lunghezza della tratta o numero di componenti

Il costo di una campagna su linee AT/MT si calcola più spesso a km di tratta che a “cabina”, perché il tempo di volo dipende dalla distanza da percorrere, non dal numero di scatti. Una tratta di 5 km con accesso facile costa meno, a parità di componenti, di una tratta di pari lunghezza su terreno impervio dove i punti di decollo/atterraggio vanno moltiplicati.

2. Densità di componenti critici

Una linea con molte derivazioni, sezionatori e cabine intermedie richiede più tempo di acquisizione per km rispetto a una tratta lineare con poche giunzioni. Il preventivo serio distingue tra “km volati” e “componenti ispezionati”: sono due unità di misura diverse e un buon fornitore te le tiene separate.

3. Condizioni di accesso e vincoli di volo

Zone controllate ENAC, prossimità ad aeroporti, aree urbane densamente popolate: ogni vincolo aggiunge tempo di pianificazione (autorizzazioni, scenario SORA/PDRA) che si riflette nel costo, anche se il volo vero e proprio dura pochi minuti in più.

4. Formato e profondità del report

Un elenco di anomalie con foto e coordinate costa diversamente da un report con classificazione P1/P2/P3, confronto con campagne storiche e dataset esportabile per il tuo sistema di gestione. Definisci in anticipo cosa ti serve davvero: pagare per un report che poi nessuno consulta è lo spreco più comune in questo settore.

Cosa NON dovrebbe mai mancare in un preventivo serio

• il numero di km o componenti coperti nella giornata operativa
• il tempo di consegna del report (nel nostro caso, tipicamente 5 giorni lavorativi)
• la definizione delle condizioni di carico richieste per la misura
• la distinzione tra sopralluogo/pianificazione ed esecuzione del volo

Un ordine di grandezza, non un listino

Per una tratta MT di 5-10 km con accesso normale, il range tipico del mercato italiano si colloca in poche migliaia di euro per campagna, con economie di scala significative su tratte più lunghe o su contratti di monitoraggio periodico. I numeri esatti dipendono dal tuo caso: te li diamo dopo un sopralluogo, non prima.

Se vuoi un preventivo confrontabile, chiedici la scomposizione per km/componenti e tempo di consegna: è il modo più veloce per capire se stai confrontando mele con mele.